Si passa al restauro delle manette motore. Le manette sul G46 sono le tipiche manette all'Italiana, molto simili a quelle dei caccia della guerra. La prima leva all'interno comanda la miscela, mentre la seconda il motore e la terza l'elica. In questo disegno la manetta del motore ha una forma diversa, in quanto include anche il pulsante radio. Nel nostro caso, trattandosi di un aereo della prima serie la manetta è di tipo più semplice ed ha solo la scritta "GAS".
